gol
08 ABRIL
El combustible de aviación representa normalmente menos de un tercio del costo operacional de una aerolínea. Pero cuando sube, puede llegar al 40%. "Se han elevado los precios de los pasajes", admitió Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, quien aclara que la demanda no ha caído. “Es un alza de costos y alguien lo tiene que pagar”, coincidió Adrián Neuhauser, CEO del holding que controla Avianca y Gol.
CEOs de aerolíneas advierten que alza de los combustibles se está traspasando a precios de pasajes
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La firma norteamericana dejará de volar Santiago-Nueva York en enero, pero abre el próximo mes vuelos a Dallas. Otras tres aerolíneas volarán rutas desde Santiago: Quantas a Sidney, Level a Barcelona y Avianca a Cartagena de Indias. "Estamos trabajando activamente en concretar el retorno de aerolíneas y rutas que perdimos desde 2020, producto de la pandemia", dicen desde Nuevo Pudahuel, el operador del terminal santiaguino.
American abandona viajes a Nueva York, pero aerolíneas retoman otras cuatro rutas desde y hacia Chile
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